智能渦輪流量計流量測量的發(fā)展可追溯到古代的水利工程和城市供水系統(tǒng)。古羅馬凱撒時代已采用孔板測量居民的飲用水水量。公元前1000年左右古埃及用堰法測量尼羅河的流量。我國**的都江堰水利工程應(yīng)用寶瓶口的水位觀測水量大小等等。智能渦輪流量計17世紀(jì)托里拆利奠定差壓式流量計的理論基礎(chǔ)，智能渦輪流量計這是流量測量的里程碑。自那以后，18、19世紀(jì)流量測量的許多類型儀表的雛形開始形成，如堰、示蹤法、皮托管、文丘里管、容積、渦輪及靶式流量計等。

20世紀(jì)由于過程工業(yè)、能量計量、城市公用事業(yè)對流量測量的需求急劇增長，才促使儀表迅速發(fā)展，微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的飛躍發(fā)展極大地推動儀表更新?lián)Q代，新型流量計如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。至今，據(jù)稱已有上百種流量計投向市場，現(xiàn)場使用中許多棘手的難題可望獲得解決。

提到渦輪流量計，大家的*先反應(yīng)肯定是現(xiàn)在在流量計市場當(dāng)中呼風(fēng)喚雨的那個儀器。但是你們真的知道，為什么渦輪流量計現(xiàn)在能達到這樣的地位？

美國早在1886年即發(fā)布過*先個TUF（渦輪流量計），1914年的認(rèn)為TUF的流量與頻率有關(guān)。美國的*先臺是在1938年開發(fā)的，它用于飛機上燃油的流量測量，只是直至二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動機和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用。渦輪流量計是測量儀表門類中的一個重要的產(chǎn)品系列，若用于潔凈的低粘度液體流量測量時，在相當(dāng)寬的流量范圍內(nèi)，其測量精確度高，重復(fù)性好，這是它為突出的優(yōu)點。另外，它還具有體積小、重量輕、易于做到耐高壓及數(shù)字脈沖輸出等特點，因而不僅可做監(jiān)控測量儀表，而且更重要的是，由它組成的流量測量系統(tǒng)可達國內(nèi)商業(yè)貿(mào)易允許的計量誤差要求。智能渦輪流量計的主要部分渦輪流量傳感器有如下幾種類型：

1．軸向型（普通型），葉輪軸中心與管道軸線重合，是渦輪流量傳感器的主要產(chǎn)品。有全系列產(chǎn)品（DN10—DN600tjyibiao.cn）。

2．切向型，葉輪軸與管道軸線垂直，流體流向葉片平面的沖角約 90 度，適用于小口徑微流量測量，在大口徑流量測量時也用到了插入式的切向型渦輪流量計。

3．機械型，葉輪的轉(zhuǎn)動直接或經(jīng)磁耦合帶動機械計數(shù)機構(gòu)，指示積算總量，測量精度比電信號檢測的傳感器稍低，其傳感器與顯示裝置是一體式的。

4．井下專用型，適用于石油開采井下作業(yè)使用，測量介質(zhì)有泥漿及油氣流等，傳感器體積受限制，需耐高壓、高溫及流體沖擊等。

5．自校正雙渦輪型，可用于天然氣等氣體流量測量，傳感器由主、輔雙葉輪組成，可由兩葉輪的轉(zhuǎn)速差自動校正流量特性的變化。

6．廣粘度型，在波特型浮動轉(zhuǎn)子壓力平衡結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上擴大上錐體與下錐體的直徑，增加粘度補償翼及承壓葉片等結(jié)構(gòu)措施，使傳感器適用于高粘度液體（如重油，粘度達smm/302）。

7．插入型，插入型流量傳感器由測量頭、插入桿、插入機構(gòu)、轉(zhuǎn)換器及儀表等部分組成。

總之，渦輪流量傳感器按結(jié)構(gòu)可分為軸向式渦輪流量傳感器和切向式渦輪流量傳感器兩種。軸向式渦輪流量傳感器目前應(yīng)用較為**，而切向式渦輪流量傳感器應(yīng)用較少。但切向式渦輪流量傳感器自身的一些特點是軸向式渦輪流量傳感器所不具備的，例如：測量下限更低，測量靈敏度更高，動態(tài)響應(yīng)速度更快。

經(jīng)歷了這么多的改造，完善，歷時近120年，渦輪流量計才有了今天的地位。能適應(yīng)大多數(shù)工作環(huán)境，擁有繁多的種類，具有非常強大的功能，這些都是因為歷史積淀?，F(xiàn)在的渦輪流量計采取了全世界的****研發(fā)而成。真正的成為了生產(chǎn)當(dāng)中必不可少的儀表。
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